Cykellås bäst i test 2026: elva godkända lås från 169 kronor

Asaklitt 31-2166 är Clas Ohlsons eget bygellås och kostar 200 kronor. Det är billigast av bygellåsen med ett uppmätt resultat, och det uppmätta resultatet är kategorins bästa.

Mätvärdet är skälet att det ligger först. RISE körde en batteridriven vinkelslip mot åtta lås 2021, och det här höll längst: 21 sekunder, mot 8 för provningens dyraste lås som kostade fem gånger så mycket. I klippprovet gick det över provmaskinens tak på 95 kilonewton, en kraft ingen bultsax i mänskliga händer kommer nära. Ramfästet skruvas fast i ramen, vilket är den sortens fäste som sitter kvar efter en vinter.

Du bär 1 598 gram för det. Det är näst tyngst av bygellåsen här, och låsvidden på 190 millimeter räcker runt ramen och ett smalt cykelställ men inte runt ett stuprör eller en grov lyktstolpe. Behöver du låsa i vad som helst är en kätting rätt sak att köpa i stället.

Köp det här. Det är certifierat, alltså godkänt av försäkringsbolaget, det har stått emot mer än något annat lås i den enda färska provning som finns, och det kostar mindre än en tiondel av vad en ny cykel gör.

Biltemas bygellås 27-0643 kostar 169 kronor och är det billigaste certifierade låset vi hittar i Sverige. Bygeln är 16 millimeter härdat stål under gummit, vilket är grövre än något annat bygellås i jämförelsen.

Grovleken betyder något i just det moment som avgör. En bultsax klarar inte 16 millimeter härdat stål, och en vinkelslip behöver längre tid per millimeter. Låsvidden på 195 millimeter är dessutom större än både Asaklitts och ABUS Varedos, så du får med ram och ett cykelställ utan att tvinga låset. Ramfästet ligger i förpackningen och nyckeln går att ta ur medan låset står olåst, vilket låter som en detalj ända till den kväll man annars hade lämnat cykeln olåst.

Ingen har mätt det. Asaklitt kostar 30 kronor mer och har 21 sekunder mot vinkelslip på papperet från RISE; det här låset har en grovlek och ingen tid. Biltema anger inte heller vikten, och ett lås med den bygeln väger sällan under ett och ett halvt kilo.

Har du en cykel som står i ett cykelställ på dagen och ett förråd på natten är det här nog. Ska du välja mellan de två billigaste tar du Asaklitt för det uppmätta värdet, och det här om du ändå ska till Biltema.

ABUS Granit Plus 640 är bygellåset för den som faktiskt ska bära låset. Det väger 1 030 gram och kostar 899 kronor.

Vikten är hela argumentet, och den är ovanligare än den låter. Asaklitt väger 1 598 gram och Kryptonite 1 590, alltså är det här låset ett halvt kilo lättare än båda, samtidigt som bygelhöjden på 230 millimeter tar ram och framhjul i ett tag. ABUS anger att bygeln, huset och de bärande delarna i låsmekanismen alla är av härdat specialstål, alltså inte bara bygeln, och sätter låset på nivå 12 av 15 på sin egen skala. Cylindern är ABUS Plus, deras mellansteg mot dyrkning.

Stålet är ändå bara 12 millimeter, tunnare än Biltemas 16 millimeter för 169 kronor, och bredden på 83 millimeter är den smalaste i jämförelsen. Ska du låsa runt något grovare än ett cykelställsrör får du inte plats.

Cyklar du varje dag och bär låset i en väska är mellanskillnaden mot Asaklitt värd det halva kilot. Står cykeln mest still tar du ett tyngre lås och lägger pengarna på något annat.

ABUS Bordo 6000K är det vikbara låset för den som vill kunna låsa i vad som helst utan att bära en kätting. Det sträcker sig 90 centimeter, viker sig till ett paket på 64 millimeter och kostar 768 kronor.

Räckvidden är skälet att köpa det. Ett bygellås tar ram och hjul, men bara i ett cykelställ; 90 centimeter går runt en lyktstolpe, ett räcke eller ett grovt stuprör med ram och framhjul innanför. Cylindern är X-Plus, ABUS högsta nivå mot dyrkning, vilket normalt sitter i lås över tusenlappen. Låset viks till en bok som får plats i en väska och väger 1 207 gram, alltså mindre än flera bygellås här.

Konstruktionen kostar något. Ett vikbart lås är länkade stålplattor med nitar i lederna, alltså fler ställen att sätta verktyget i än en bygel i ett stycke. RISE mätte den enklare systermodellen Bordo Classic Plus 6400 till 14 sekunder med vinkelslip mot Asaklitts 21, och även om talet inte gäller den här modellen säger det något om formen.

Låser du i stan där det sällan finns ett cykelställ är räckvidden värd priset. Har du alltid ett cykelställ tar du ett bygellås och betalar en fjärdedel.

Kryptonite Evolution Standard är bygellåset med störst öppning här och kostar 526 kronor. Bygeln är 14 millimeter härdat stål med dubbla låskolvar och låset väger 1 590 gram.

Öppningen på 229 gånger 102 millimeter är den största av bygellåsen, alltså ram och framhjul i samma lås utan att tvinga något. Dubbla låskolvar betyder att bygeln sitter fast i båda ändarna och måste kapas på två ställen, vilket i 2017 års provning var den enskilda konstruktionsdetalj som skilde toppen från botten. Cylindern är av skivtyp, som är svårare att dyrka och borra än en stiftcylinder, och tre nycklar följer med.

Du bär 1 590 gram för det, näst tyngst av bygellåsen här och 560 gram mer än ABUS Granit Plus 640. Fästet spänns fast runt ramen i stället för att skruvas, och den sortens fäste glappar efter en vinter.

Har du en tjock ram och vill ha framhjulet innanför samma bygel är det här låset som räcker till. Är det bara ramen som ska låsas gör Biltemas bygellås samma jobb med grövre stål för en tredjedel av priset.

ABUS Bordo Granit X-Plus 6500K är kategorins premiumlås och kostar 1 272 kronor. Det sträcker sig 90 centimeter, viker ihop sig till fickformat och väger 1 670 gram.

Det är det mesta lås du kan få i en form som går att bära. Plattorna är grövre än på Bordo 6000K, cylindern är X-Plus och fästet skruvas fast i ramen. Räckvidden gör samma jobb som en kätting utan att du bär två kilo, vilket är den avvägning hela det vikbara formatet finns för.

Priset är svårt att försvara mot det svenska godkännandet, för det finns bara ett. Låset bär samma certifikat mot SSF 011 som Biltemas bygellås för 169 kronor, och nitarna i lederna sitter där precis som på 6000K som kostar femhundra kronor mindre.

Har du en cykel för tjugotusen som står låst utanför jobbet varje dag är 1 272 kronor billig försäkring, och du får det bästa bäranderesultatet av allt här. Kostar cykeln mindre än tiotusen finns det inget i låset som motiverar mellanskillnaden mot 6000K.

AXA Absolute 9-90 är kättinglåset som gör var du parkerar till en icke-fråga. Nittio centimeter härdad kätting kostar 691 kronor och väger 2 230 gram.

Längden är hela poängen. Ett bygellås tvingar dig till ett cykelställ; den här kättingen går runt en lyktstolpe, ett järnräcke eller en grov stam med ram och framhjul innanför. Länkarna är 9 millimeter, alltså grövre än ABUS 8900 som kostar 208 kronor mer, och textilhöljet gör att du kan dra kättingen runt ett smutsigt stolprör utan att lacken tar stryk.

Du bär två kilo för det, och det märks från första backen. Kättingen har heller inget ramfäste, så den ska ner i en väska eller lindas runt sadelstolpen där den slamrar. En kätting behöver dessutom bara kapas på ett ställe, medan ett bygellås med dubbla låskolvar kräver två snitt för att lossna.

Bor du i en stad där cykelställen är fulla på förmiddagen är det här låset du ska ha. Cyklar du långt varje dag väger de två kilona mer än friheten, och då är ABUS Bordo rätt kompromiss.

ABUS Varedo 47 är bygellåset med mest plats innanför bygeln. 230 gånger 109 millimeter kostar 500 kronor och väger 1 189 gram.

Bredden är det som skiljer det från resten av ABUS-sortimentet här. Granit Plus 640 har 83 millimeter, Varedo 109, och de 26 millimetrarna är skillnaden mellan att få plats runt ett grovt cykelställsrör och att inte få det. Höjden på 230 millimeter tar ram och framhjul i samma tag, låset är lätt för sin storlek, och EaZy KF-fästet ingår.

Stålet är 12 millimeter, samma som det dyrare Granit Plus, men ABUS sätter Varedo på 11 av 15 mot Granits 12 på sin egen skala. Låset väger dessutom 159 gram mer, så du betalar 399 kronor mindre för ett steg lägre och lite mer att bära.

Har du en barnvagn, en elsparkcykel eller en cykel du låser vid grova rör är bredden värd pengarna. Vill du bara låsa en cykel i ett vanligt ställ gör Asaklitt samma jobb för 300 kronor mindre och med ett uppmätt resultat i handen.

Hiplok DX är bygellåset du bär i byxlinningen. Det väger 1 130 gram, kostar 978 kronor och har ett clips i stället för en väska.

Stålet är 14 millimeter med dubbla låskolvar och antirotationsflikar, vilket betyder att tjuven måste kapa på två ställen innan bygeln lossnar. Det är den skillnaden som gjorde att vinnaren i RISE provning 2017 höll 46 sekunder mot vinkelslip: två snitt i stället för ett. I Storbritannien är låset gradat Sold Secure Diamond för cykel och Gold för moped, den hårdaste klassningen någon produkt i jämförelsen bär, och tre nycklar med kodkort följer med.

Låsvidden är priset för formatet. 150 gånger 85 millimeter är minst av allt här, alltså ramen runt ett smalt ställ och inget mer. Framhjulet får du låsa separat, och Hiplok skriver själva i sin specifikation att DX inte står emot vinkelslip.

Har du en elcykel eller en tung stadscykel du låser flera gånger om dagen är clipset värt mer än det låter, för ett lås man slipper packa är ett lås man använder. Behöver du få hjulet innanför bygeln tar du Kryptonite Evolution Standard i stället.

ABUS 420K Ultimate 230 är det grövsta stålet ABUS har i jämförelsen. Tretton millimeter härdat specialstål kostar 749 kronor och väger 1 470 gram.

Millimetrarna är riktiga och värda att veta hur man läser. ABUS webbsida anger 17 millimeter för det här låset, medan deras eget produktblad skriver tretton millimeter härdat specialstål, och skillnaden är gummit runt bygeln. Stålet är alltså en millimeter grövre än på båda Granit-bygellåsen här, bygelhöjden på 230 millimeter tar ram och hjul, och gummit gör att låset inte repar ramen när det slår mot den under färden.

Du betalar vikten. 1 470 gram är 440 gram mer än Granit Plus 640 vid samma bygelhöjd, alltså ett halvt kilo för en millimeter stål. Något uppmätt resultat finns inte för modellen, och ABUS publicerar inte bredden för just den här varianten.

Vill du ha mest stål per krona hos ABUS är det här valet. Ska låset följa med i en väska varje dag tar du Granit Plus 640 och sparar ett halvt kilo.

ABUS Steel-O-Chain 8900 är den längsta låsvidden i jämförelsen. En meter kätting med textilhölje kostar 899 kronor.

En meter räcker till saker inget annat lås här klarar. Du kan låsa två cyklar i samma kätting, dra den runt en grov stam eller genom ett cykelställ som är för brett för en bygel. Textilhöljet ligger hela vägen så lacken klarar sig, och kättingen är smidig nog att lindas runt en sadelstolpe när du väl cyklar.

Länkarna är 8 millimeter, alltså en millimeter tunnare än AXA Absolute 9-90 som kostar 208 kronor mindre, och ABUS sätter själva låset på 9 av 15 på sin egen säkerhetsskala, lägst av ABUS-låsen i jämförelsen. Något ramfäste finns inte.

Är det förrådet, uthuset eller två cyklar som ska låsas i samma sak är längden värd sitt pris. Ska kättingen med på cykeln varje dag tar du AXA Absolute i stället: grövre länkar, kortare kätting och 208 kronor billigare.