Mät porten innan du tittar på ett enda pris
Tre mått avgör vilka öppnare som är möjliga, och de tar två minuter att ta.
Portens bredd och höjd. Höjden är den som oftast stoppar ett köp.
Chamberlain Chamberlain ML810EV (2 541 kr) och Chamberlain Chamberlain ML580EV (1 990 kr)
tar 2,1 meter, Hard Head Hard Head 018980 (999 kr) 2,3, Hard Head Hard Head 377011 (499 kr)
2,5 och Boxer Boxer 3000 IIII (1 955 kr) 2,80. Har du en port på 2,4 meter
faller alltså tre av fem bort direkt.
Portens vikt. Står den inte på porten kan du känna efter: koppla loss porten
från eventuell befintlig motor och lyft den för hand. En normal isolerad
villaport väger 60 till 90 kilo. Känns den tung för en person, räkna uppåt.
Avståndet mellan portbladet och taket i öppet läge. Det här är det mått folk
missar. Boxer behöver 5 centimeter fri höjd, Hard Head 018980 klarar sig med 30
millimeter. Är utrymmet mindre än så finns det beslag för nedhängd montering,
men då tappar du takhöjd i garaget.
Talet på kartongen är ett tak, inte en leverans
Dragkraften anges i newton och står i produktnamnet på nästan varje öppnare i
handeln: 550 N, 700 N, 800 N, 1000 N.
Talet är inte fel, men det betyder något annat än det ser ut att betyda. På
Boxer 3000 IIII ställs dragkraften i nio steg vid installationen, där nio är
maximum, och 1000 newton är alltså vad motorn kan ställas i. Chamberlains
öppnare lär i stället in kraften automatiskt under en första körning, anpassad
till just din port.
Det praktiska av det: jämför inte två öppnare på kraftsiffran enbart. En
öppnare med 1000 newton som står inställd på steg fyra drar mindre än en med
700 newton på fullt läge. Talet säger vad motorn kan, inte vad den gör hemma
hos dig.
Det som däremot är fast, och som du kan hålla mot ditt eget måttband, är max
portvikt, max portyta och max porthöjd. Gå på dem.
Newton och newtonmeter är inte samma sak
En sak som gör kategorin svår att jämföra: två olika storheter används för
samma påstådda egenskap.
Newton (N) är kraft. En skenöppnare drar porten rakt uppåt med en vagn i en
skena, och den dragkraften mäts i newton. Fyra av de fem öppnarna här anges så.
Newtonmeter (Nm) är vridmoment, alltså hur hårt en axel vrids. Det beskriver
vad motorn gör innan kraften överförts till skenan.
Hard Head Hard Head 018980 (999 kr) anges till 8 Nm och har ingen
newtonuppgift alls.
Talen går inte att räkna om till varandra utan att veta utväxling och
kuggdiameter, och de uppgifterna publiceras normalt inte. Ser du ett tal i
newtonmeter kan du alltså inte ställa det mot en annan öppnares newtontal. Då
återstår portvikt och portyta, och de duger gott.
Att ett tal står i produktnamnet gör det inte till rätt storhet. Kontrollera i
bruksanvisningen, som ofta ligger som PDF på butikens produktsida, vad
tillverkaren själv anger i sin försäkran om överensstämmelse.
Den kraft som kan skada någon är en annan än den på kartongen
Här ligger kategorins viktigaste upplysning, och den står inte i någon butik.
Kraften i marknadsföringen är dragkraft uppåt: hur tungt öppnaren orkar
lyfta. Den kraft som avgör om någon kommer till skada är stängningskraften:
hur hårt porten trycker på vägen ner, mot ett barn, en cykel eller en bilhuv.
De två talen är inte lika stora, och de behöver inte vara det.
Chamberlains ML-serie sätter ett tak: kraften vid den stängande portkanten får
inte överstiga 400 newton, och ställs den högre krävs fotocell. Det är alltså
mindre än hälften av vad samma öppnare drar uppåt.
Boxer Boxer 3000 IIII (1 955 kr) anger i stället max 1000 newton för både
öppning och stängning, alltså samma tal åt båda hållen. För Hard Head-öppnarna
är stängningskraften okänd.
Det du ska ta med dig: ett högt tal på kartongen är ett argument för att porten
går upp, aldrig ett argument för att den stannar på vägen ner.
Fotocellen ingår inte, och det är kategorins största lucka
En fotocell är två små enheter som sitter en bit upp på vardera sidan om
portöppningen och skickar en osynlig stråle mellan sig. Bryts strålen stannar
porten och går upp igen, oavsett hur hårt motorn skulle ha tryckt.
Ingen av de fem öppnarna här levereras med en. Chamberlain säljer den som
tillbehör och kräver den så snart stängningskraften ställs över 400 newton.
Hard Head Hard Head 018980 (999 kr) har två märkta plintar på drivenheten där
en fotocell kopplas in. Boxer nämner den inte.
Utan fotocell är hinderdetekteringen ditt enda skydd, och den fungerar genom
att motorn känner motstånd. Alltså måste porten först träffa det som är i
vägen, och sedan vända. För en cykel spelar det ingen roll. För ett barn är det
skillnaden mellan att porten stannar innan och efter.
Har du barn som rör sig i garaget: räkna in en fotocell i priset från början.
Den kostar ett par hundralappar och tar en halvtimme att sätta upp.
Provet du ska göra varje månad
Det tar trettio sekunder och det är i praktiken hela underhållet.
- Lägg ett föremål på golvet i portöppningen.
- Kör porten nedåt.
- Porten ska vända uppåt när den träffar föremålet, inte fortsätta trycka.
Hur högt föremålet ska vara skiljer sig: Chamberlain anger 40 millimeter,
Hard Head 377011 anger 50. En bräda på högkant eller en rulle hushållspapper
duger.
Vänder porten inte ska kraften och gränslägena ställas om enligt
bruksanvisningen innan öppnaren används igen. Det finns ett andra prov värt att
göra en gång om året: lägg en vikt på 20 kilo på porten, och den ska då kunna
höjas högst en halv meter. Går den lättare än så är porten obalanserad, och det
är portens fjädrar som ska justeras, inte motorn.
Porten måste vara i skick innan motorn sätts på
En portöppnare är byggd för att övervinna friktion och tyngd, inte för att
kompensera för en trasig port.
Kontrollera först att porten går att öppna och stänga lätt för hand, utan att
kärva eller stanna. En port i balans ska bli stående ungefär där du släpper
den, i stället för att falla ner eller åka upp. Gör den inte det är det
fjädrarna som ska ses över.
Rör inte fjädrarna själv. En trasig portfjäder står under stor spänning och
är den enda delen av det här jobbet som är verkligt farlig. Där kallar du in
någon som gör det yrkesmässigt.
Sätter du en motor på en port som kärvar sliter du både på motorn och på porten,
och hinderdetekteringen kommer dessutom att lösa ut på fel ställen, eftersom den
inte kan skilja på en trög port och ett barn.
Vad du får installera själv
Själva öppnaren är byggd för egen montering, och alla fem levereras med skena,
beslag och skruv. Du behöver en stege, en skruvdragare och gärna en person till,
eftersom skenan är otymplig att hålla ensam. Räkna med en förmiddag.
Elanslutningen sker med stickpropp i ett jordat uttag, så ingen elektriker
behövs för det. Saknas uttag i taket är det däremot en fast installation som ska
göras av ett registrerat elinstallationsföretag.
Två saker är värda att göra i rätt ordning: montera väggpanelen minst 1,5 meter
över golvet så att barn inte når den, och sätt nödutlösningens handtag högst 1,8
meter upp så att du själv når det.
Om strömmen försvinner
Alla öppnare har en manuell frikoppling: ett rep med handtag som hänger ner från
vagnen i skenan. Drar du i det lossnar porten från motorn och kan skjutas upp
för hand.
Repet hänger på insidan. Är garageporten din enda väg in i garaget står du
utan lösning vid strömavbrott. Då behövs en nödupplåsning som monteras genom
porten och manövreras med nyckel utifrån. Den är tillbehör hos samtliga och
kostar ett par hundralappar, och den är värd att beställa i samma order om
garaget saknar sidodörr.
En sak till: öppnaren låser porten när den är stängd. Befintliga portlås ska
därför kopplas ur eller tas bort, annars drar motorn mot ett låst lås.
Vad det drar när den inte gör något
Nästan all el en portöppnare använder går åt när den står still.
Själva körningen tar några sekunder om dagen och kostar praktiskt taget
ingenting. Mottagaren är däremot strömsatt dygnet runt för att kunna lyssna
efter fjärrkontrollen. Boxer Boxer 3000 IIII (1 955 kr) anger 8 watt i
viloläge, vilket blir omkring 70 kilowattimmar om året. För de övriga är
uppgiften okänd.
Det är sällan skäl att välja bort en öppnare, men det är värt att veta att
posten finns och att den är större än de flesta tror.
Rullande kod, och varför den spelar roll
En äldre fjärrkontroll skickar samma kod varje gång. Den koden går att fånga
upp och spela tillbaka, och då är porten öppen.
Rullande kod, ibland kallad hoppande kod, byter kod vid varje tryck enligt en
sekvens som mottagaren känner igen. En inspelad kod är då redan förbrukad när
den spelas upp. Samtliga öppnare i den här jämförelsen använder rullande kod,
så det är inget du behöver leta efter i den här prisklassen. Det är däremot
värt att veta om du överväger en begagnad öppnare eller ska ersätta en gammal
fjärrkontroll.
Förvara fjärrkontrollen så att den inte ligger synlig i bilen, och undvik att
klämma fast den på solskyddet om bilen står på uppfarten. En fjärrkontroll är
en nyckel.
Vill du bara öppna porten från telefonen?
Då behöver du kanske inte byta motor alls.
Det finns små moduler som kopplas in på en öppnare du redan har och ger
appstyrning, statusbesked och i vissa fall automatisk öppning när telefonen
närmar sig. De kostar från ett par hundralappar till ett par tusen, alltså
mindre än en ny motor, och de tar en skruvmejsel och tjugo minuter att sätta
upp.
Byt motor när porten är för tung för den du har, när skenan är sliten eller när
det inte finns någon motor alls. Komplettera i stället när motorn fungerar och
det enda som saknas är telefonen.
Vad du bör lägga pengarna på
Ordningen, om budgeten är begränsad:
- Rätt kapacitet för din port. En underdimensionerad motor sliter ut sig
och en överdimensionerad kostar i onödan.
- En fotocell. Ett par hundralappar, och det enda skyddet som stoppar
porten innan den träffar något.
- Nödupplåsning utifrån, om garaget saknar sidodörr.
- En extra fjärrkontroll. De flesta paket innehåller två, vilket räcker för
en tvåbilsfamilj men inte för fler.
Appstyrning hamnar sist. Den är trevlig och den löser sällan ett problem du hade
innan du fick den.
