Gasvarnare bäst i test 2026: nio gaslarm till husvagn, båt och stuga

Vår testvinnare är Thitronik G.A.S.-pro III för 4 197 kronor, eftersom den är provad mot husvagnens skakningar och saltdimma och drar 26 milliampere ur fritidsbatteriet. Ska varnaren sitta i ett hus larmar Deltronic DGA-6233 tidigare för 485 kronor, vid 1,9 procent av gasolens explosionsgräns mot Housegards 10.

Senast uppdaterad 8 augusti 20269 modeller jämförda

Av Daniel Hedin · TestledareGranskad av Sara Lindqvist

Vi finansieras av provision från länkarna på sidan. Det påverkar inte vilka produkter vi rekommenderar eller hur vi betygsätter dem.

Gasvarnare · Bäst i test

Annons · Campingspecialisten, BRL, Brandvarnare.se

1
G.A.S.-pro III
Bäst för husvagn som står ute
8,6
4 197 kr
Till butik, Thitronik G.A.S.-pro III
2
Round
Bäst för narkosgaslarm i husbil
8,2
995 kr
Till butik, 3GAS+ Round
3
Square
Bäst för två givare i samma bil
8,1
1 095 kr
Till butik, 3GAS+ Square
4
DGA-6233
Bäst för stugan och sommarhuset
7,9
485 kr
Till butik, Deltronic DGA-6233
5
G.A.S.-plug all-in-one
Bäst för tidigast möjliga larm
7,1
1 464 kr
Till butik, Thitronik G.A.S.-plug all-in-one

Se alla testvinnare

Talet som skiljer fem gånger

Alla gasvarnare larmar innan gasolen kan antändas. Men vid hur mycket gas de gör det skiljer mer än fem gånger, och det talet står i manualen i stället för på förpackningen.

Varje brännbar gas har en undre explosionsgräns, LEL. Under den kan blandningen inte antändas. För butan går gränsen vid 1,8 volymprocent och för propan vid 2,1. En gasvarnare larmar vid en bestämd andel av den gränsen, och det är den andelen som avgör hur lång tid du har på dig att vädra, stänga flaskan och gå ut.

Deltronic DGA-6233 larmar vid 1,9 procent av butanets gräns. Nexa MTG-3000H vid 6 procent. Housegard GA102 och GoCamp SafetyGuard NG3 vid 10, och Sunwind GLA-DX först vid 10 till 15. Skillnaden mellan den första och den sista är alltså mer än fem gånger så mycket gas i luften innan något låter.

Alla fyra hänvisar till samma norm. SS-EN 50194 sätter ett tak för hur sent en varnare får larma och inget golv för hur tidigt, så en varnare som slår till vid 10 procent uppfyller den precis lika väl som en som slår till vid 2. Normen skiljer dem inte, och det gör inte priset heller: varnaren som larmar tidigast av alla med sladd kostar 485 kronor, medan den som larmar sist kostar 1 290.

Den andra halvan av frågan är vilken miljö varnaren är provad för. Normen finns i två delar. Del 1 gäller bostäder. Del 2 gäller fast installerade varnare i husvagnar, husbilar och fritidsbåtar, och lägger till prov för vibration, acceleration, stötar, saltdimma, fartygsmiljö och de spänningsspikar som uppstår i ett 12-voltsnät. Två av de nio varnarna anger den delen.

Det spelar roll för fler än man tror. Sökningarna på gasvarnare toppar i juni och juli och bottnar i november, alltså följer efterfrågan campingsäsongen. De flesta köper varnaren till just det fordon del 2 finns för.

En sak till, och den avgör vilken sorts varnare du ska leta efter över huvud taget. Gasol är oförbränd gas som är tyngre än luft och samlas vid golvet. Kolmonoxid bildas när något brinner dåligt och följer den varma luften uppåt. De kräver olika givare på olika höjd, och normen för gasvarnare skriver själv att den inte omfattar kolmonoxid. När Reisemobil International höll femton varnare i labb underkändes samtliga fem som skulle klara båda gaserna med en enda bredbandsgivare.

Jämför alla nio

Filtrera på det som stryker varnare ur ditt urval: om den ska sitta i ett fordon, om det finns tolv volt framme, och om den ska kunna stänga gasen åt dig. Raden Larmnivå är den som avgör hur tidigt du får veta.

Filtrera på var varnaren ska sitta

Jämför	ThitronikG.A.S.-pro III	3GAS+Round	3GAS+Square	DeltronicDGA-6233	ThitronikG.A.S.-plug all-in-one	SunwindGLA-DX	NexaMTG-3000H	GoCampSafetyGuard NG3	HousegardGA102
UtmärktUtmärkelse	Bäst i test	Redaktionens val	Bäst för två givare i samma bil	Bäst budget	Bäst för tidigast möjliga larm	Bäst för båt utan fast elsystem	Billigast med både 12 och 230 volt	Bäst för infällt montage i panel	Bäst för köket med gasolspis
BetygVårt betyg	8,6	8,2	8,1	7,9	7,1	6,0	5,7	5,0	4,5
Pris	4 197 kr	995 kr	1 095 kr	485 kr	1 464 kr	1 290 kr	400 kr	1 464 kr	419 kr
Butik	Campingspecialisten	BRL	BRL	Brandvarnare.se	Campingspecialisten	Campingvaruhuset	Kjell & Company	Campingspecialisten	Maskinonline
Larmar vidLarmnivå	700 ppm butan	95 ppm gasol och narkosgas	95 ppm gasol och narkosgas	1,9 % LEL butan · 2,1 % propan	från 50 ppm	10–15 % LEL	6 % LEL	≤ 10 % LEL, inom 30 s	10 % LEL
Norm	EN 50194-1 och -2	EN 50194-2:2006 + A1:2016	EN 50194-2:2006 + A1:2016	EN 50194-1:2009	–	Konstruerad enligt EN 50194-2	EN 50194, del ej angiven	EN 50194, del ej angiven	EN 50194-1:2009
Larmsignal	94 dB	86 dB	86 dB	85 dB på 1 m	85 dB	över 85 dB på 1 m	85 dB	70 dB	85 dB
StrömStrömförbrukning	26 mA	100 mA	100 mA, extrasensor 95 mA	–	70 mA	Inbyggt batteri, 20 år	1 W i viloläge	48 mA	upp till 2 W
Detekterar	Propan, butan, narkosgas. CO i egen version	Propan, butan, narkosgas	Propan, butan, narkosgas	Propan, butan, naturgas, stadsgas	Propan, butan, narkosgas	Propan, butan, väte, avgaser, rök, CO2, narkosgas	Propan, butan, naturgas, stadsgas	Gasol, stadsgas, naturgas, narkosgas	Gasol, naturgas, stadsgas
Strömförsörjning	12/24 V DC	12–24 V DC	12–24 V DC	12 V DC eller 230 V via adapter	12/24 V DC	Inbyggt batteri	12 V DC eller 230 V via adapter	12 V DC	230 V AC eller 12–24 V DC
Drifttemperatur	−20 till +60 °C	–	–	−10 till +50 °C	−20 till +80 °C	–	−10 till +40 °C	0 till +55 °C	−10 till +55 °C
Livslängdsvarning	Utgångsdatum på typskylt, larm vid sensorfel	Självtest 2–4 min vid start	Självtest 2–4 min vid start	Ja, plus automatiskt självtest	Automatiskt självtest, temperaturkompensation	Automatisk kalibrering och självtest	Självtest av sensorn	–	–
Annons	Se pris, Thitronik G.A.S.-pro III	Se pris, 3GAS+ Round	Se pris, 3GAS+ Square	Se pris, Deltronic DGA-6233	Se pris, Thitronik G.A.S.-plug all-in-one	Se pris, Sunwind GLA-DX	Se pris, Nexa MTG-3000H	Se pris, GoCamp SafetyGuard NG3	Se pris, Housegard GA102

Priser kontrollerade 2026-08-08 hos den butik vi länkar till och kan ha ändrats sedan dess. Raden Larmnivå är tillverkarens eget tal ur manualen. Halva fältet anger den som procent av undre explosionsgränsen och halva i miljondelar, och båda står som tillverkaren skrivit dem. Raden Norm anger vilken del av SS-EN 50194 tillverkaren uppger.

Recensioner av varje gasvarnare

Alla nio bedöms mot samma fem kriterier. Tyngst väger vid hur stor andel av explosionsgränsen varnaren larmar, alltså hur mycket luft du har kvar innan blandningen kan antändas.

8,6/10Testbetyg4 197 krhos CampingspecialistenKöp hos Campingspecialisten

1. Thitronik G.A.S.-pro III

Provad mot skakning, saltdimma och 12-voltsnätets spikar.

Bäst i test 2026

4,3

Thitronik G.A.S.-pro III är gasvarnaren som är provad för fordonet och inte bara för hemmet. Den kostar 4 197 kronor och är dyrast i jämförelsen.

Den anger överensstämmelse med båda delarna av EN 50194, och det är del 2 som betyder något här: den provar vibration, stötar, saltdimma och de spänningsspikar som uppstår i ett 12-voltsnät när kylen slår till. Två av nio varnare anger den delen. Sirenen ligger på 94 decibel, vilket är det enda ljudet här som säkert väcker någon genom en stängd dörr, och strömförbrukningen på 26 milliampere betyder att en vecka på en uppställningsplats utan landström kostar fyra amperetimmar. Ett alkoholfilter på gasgivaren och temperaturkompensation gör att den får sitta kvar inkopplad i stället för att larma på handsprit.

Priset är begränsningen och det är ingen liten sådan. För 4 197 kronor får du en varnare som larmar vid ungefär fyra procent av explosionsgränsen, medan Deltronic gör det vid två för 485. Thitronik återkallade också frivilligt fem partier av just den här modellen: artikel 101286 tillsammans med extrasensorn 101289, serienummer 1286-008 till 1286-012, sålda mellan januari 2023 och februari 2024. Felet låg i sensorfelsanalysen och rättas med en kostnadsfri uppdatering. Köper du ny i dag ligger exemplaret utanför intervallet.

Har du en husvagn eller en båt som står ute året runt och du tänker montera fast varnaren är det den här du ska köpa. Ska den sitta i en stuga med väggkontakt gör Deltronic DGA-6233 samma jobb för en åttondel.

Marginal till explosionsgränsen: 5,0/5
Provad för fordonsmiljö: 5,0/5
Ström ur fritidsbatteriet: 4,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 5,0/5
Prisvärde: 1,5/5

Vårt betyg4,3/5

Fördelar

Larmar vid 700 miljondelar butan och sirenen ligger på 94 decibel, alltså det starkaste ljudet här och hörbart genom en stängd sovrumsdörr
Drar 26 milliampere, så en vecka utan landström kostar ungefär fyra amperetimmar ur fritidsbatteriet
Går från −20 till +60 grader, alltså hela året i en husvagn som står på uppställningsplatsen över vintern

Nackdelar

4 197 kronor är tio gånger den billigaste varnaren i jämförelsen, och åtta gånger Deltronic som larmar ännu tidigare
Byggd för fast installation i ett 12-voltsnät, så den kräver kabeldragning till en säkring och passar inte den som vill sätta en varnare i ett vägguttag
Kolmonoxid kräver den separata CO-versionen eller en extrasensor, alltså en kostnad till för den som vill ha båda gaserna bevakade

Larmnivå: 700 ppm butan
Norm: EN 50194-1 och -2
Larmsignal: 94 dB
Strömförbrukning: 26 mA
Detekterar: Propan, butan, narkosgas. CO i egen version
Strömförsörjning: 12/24 V DC
Drifttemperatur: −20 till +60 °C
Extrasensor: En extern, upp till 7 m kabel
Livslängdsvarning: Utgångsdatum på typskylt, larm vid sensorfel
Sensortyp: Separat givare per gas
Ventilutgång: Ja, larm- och sirenutgång
Mått: 61 × 97 × 35 mm

8,2/10Testbetyg995 krhos BRLKöp hos BRL

2. 3GAS+ Round

Fyrtio sekunders förlarm innan sirenen väcker hela vagnen.

Redaktionens val

4,1

3GAS+ Round är den billigaste varnaren som anger fordonsdelen av normen. Den kostar 995 kronor.

Tillverkaren anger EN 50194-2 i sin egen manual, alltså den del som provar skakning, saltdimma och 12-voltsnätets transienter, och det är samma del Thitronik anger för fyra gånger priset. Den larmar vid 95 miljondelar gasol, ungefär en halv procent av explosionsgränsen. Förlarmet är den funktion som gör att den får sitta kvar inkopplad: fyrtio sekunder med en dämpad signal innan sirenen går, så en puff från stekpannan hinner vädras ut medan alla sover vidare.

Strömmen är priset för det. 100 milliampere i viloläge blir 2,4 amperetimmar per dygn, alltså sjutton på en vecka ur ett batteri som kanske rymmer nittio. Och huvudenheten ska inte användas som kolmonoxidvarnare, vilket Karman skriver ut i manualen, och den externa CO-sensorn kostar 645 kronor till.

Står vagnen på en plats med landström och du vill ha narkosgaslarm är det här köpet. Ska den klara en långhelg på batteri drar Thitronik en fjärdedel så mycket.

Marginal till explosionsgränsen: 5,0/5
Provad för fordonsmiljö: 5,0/5
Ström ur fritidsbatteriet: 2,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 3,5/5
Prisvärde: 4,5/5

Vårt betyg4,1/5

Fördelar

Larmar vid 95 miljondelar gasol, alltså ungefär en halv procent av explosionsgränsen och tidigast av allt utom Thitroniks instickmodell
Anger överensstämmelse med fordonsdelen av normen till en tredjedel av vad Thitronik kostar
Fyrtio sekunders förlarm innan sirenen går, så en matos-puff hinner vädras ut utan att någon rusar upp mitt i natten

Nackdelar

Drar 100 milliampere i viloläge, alltså 2,4 amperetimmar per dygn och sex gånger så mycket som SafetyGuard ur samma batteri
Huvudenheten känner inte kolmonoxid pålitligt, vilket tillverkaren skriver själv i manualen, så den kräver den separata CO-sensorn för 645 kronor
Rund kapsel med bara en sensoringång, så den som vill bevaka två utrymmen får ta Square i stället

Larmnivå: 95 ppm gasol och narkosgas
Norm: EN 50194-2:2006 + A1:2016
Larmsignal: 86 dB
Strömförbrukning: 100 mA
Detekterar: Propan, butan, narkosgas
Strömförsörjning: 12–24 V DC
Extrasensor: En, bredspektrum eller kolmonoxid
Förlarm: 40 sekunder
Livslängdsvarning: Självtest 2–4 min vid start
Drifttemperatur: –
Ventilutgång: –

8,1/10Testbetyg1 095 krhos BRLKöp hos BRL

3. 3GAS+ Square

Två sensoringångar, en vid golvet och en under taket.

4,0

3GAS+ Square är samma varnare som Round med plats för en sensor till. Den kostar 1 095 kronor, alltså 100 mer.

De hundra kronorna köper en andra sensoringång, och det är hela skillnaden mellan dem. Gasol lägger sig vid golvet och kolmonoxid följer den varma luften uppåt, så en enhet som ska bevaka båda behöver två givare på olika höjd. Square är den enda varnaren här som klarar det med en central. Larmnivån på 95 miljondelar och den angivna fordonsnormen är desamma som på Round.

Utbyggnaden kostar mer än kapseln. Varje extrasensor går på 645 kronor och lägger 95 milliampere till de 100 huvudenheten redan drar, så en färdig installation med två givare landar kring 1 800 kronor och drar över fyra amperetimmar per dygn. Det är mer än de flesta husbilar orkar med en helg utan landström.

Ska du bevaka gasolen vid golvet och kolmonoxiden vid taket från en enhet finns det inget billigare sätt. Räcker en gas tar du Round och sparar hundralappen.

Marginal till explosionsgränsen: 5,0/5
Provad för fordonsmiljö: 5,0/5
Ström ur fritidsbatteriet: 2,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 3,5/5
Prisvärde: 4,0/5

Vårt betyg4,0/5

Fördelar

Tar två extrasensorer mot Rounds en, alltså en givare vid golvet för gasolen och en högre upp för kolmonoxiden
Samma larmnivå på 95 miljondelar och samma angivna fordonsnorm som Round, för 100 kronor mer
Fyrtio sekunders förlarm, så den skiljer en gaslukt som försvinner från en som växer

Nackdelar

100 milliampere i viloläge, och varje extrasensor lägger till 95 milliampere, så en fullt utbyggd enhet drar över fyra amperetimmar per dygn
Sensorerna kostar 645 kronor styck, så en enhet som bevakar både gasol och kolmonoxid landar på nästan 1 800 kronor
Ingen sensorfelsutgång under drift, alltså märks en trasig givare först vid nästa omstart

Larmnivå: 95 ppm gasol och narkosgas
Norm: EN 50194-2:2006 + A1:2016
Larmsignal: 86 dB
Strömförbrukning: 100 mA, extrasensor 95 mA
Detekterar: Propan, butan, narkosgas
Strömförsörjning: 12–24 V DC
Extrasensor: Två, bredspektrum eller kolmonoxid
Förlarm: 40 sekunder
Livslängdsvarning: Självtest 2–4 min vid start
Drifttemperatur: –
Ventilutgång: –

7,9/10Testbetyg485 krhos Brandvarnare.seAnnons · Brandvarnare.seKöp hos Brandvarnare.se

4. Deltronic DGA-6233

Larmar vid 1,9 procent av butanets explosionsgräns.

Bäst budget

4,0

Deltronic DGA-6233 är varnaren som larmar tidigast av alla med sladd. Den kostar 485 kronor.

Manualen anger larmnivån per gas, vilket ingen annan tillverkare här gör: 1,9 procent av butanets undre explosionsgräns och 2,1 för propan. Housegard, som kostar nästan lika lite, larmar först vid 10 procent. Båda hänvisar till samma norm, för normen sätter ett tak och inget golv. Skillnaden är hur mycket gas som hinner samlas under bänken innan något låter. Pulsreläet kan dessutom stänga en 12-voltsgasventil, så varnaren gör något åt läckan och inte bara låter om den, och upp till 16 enheter larmar samtidigt om de kopplas ihop.

Den är byggd för hemmiljö. Deltronic anger del 1 av normen och ingenting mer, alltså är den inte provad mot vibration, stötar eller saltdimma på det sätt varnarna för husvagn är. Manualen anger heller ingen strömförbrukning, vilket gör den svår att räkna in i ett fritidsbatteri.

Till stugan, sommarhuset eller köket där gasolköket står är det här köpet, och det med marginal. Ska varnaren följa med i en husvagn som skakar på E4:an tar du 3GAS+ Round för dubbla priset.

Marginal till explosionsgränsen: 5,0/5
Provad för fordonsmiljö: 2,0/5
Ström ur fritidsbatteriet: –
Sensorns livslängd och självtest: 3,5/5
Prisvärde: 5,0/5

Vårt betyg4,0/5

Fördelar

Larmar vid 1,9 procent av butanets explosionsgräns och 2,1 för propan, alltså tidigast av alla varnare med sladd och fem gånger tidigare än Housegard
485 kronor, och den enda under tusenlappen som anger sina larmnivåer per gas i stället för ett samlat tal
Pulsrelä för 12-voltsgasventil, så den kan stänga gasen i stället för att bara låta, och upp till 16 enheter kan kopplas ihop med kabel

Nackdelar

Anger bara del 1 av normen, alltså hemmiljödelen, så den är inte provad mot vibration och saltdimma som varnarna för fritidsfordon
Manualen anger ingen strömförbrukning, vilket gör den svår att planera in i ett fritidsbatteri utan att mäta själv
Sensorn håller 5 eller 10 år beroende på utförande, och vilket du fått står bara på märketiketten under enheten

Larmnivå: 1,9 % LEL butan · 2,1 % propan
Norm: EN 50194-1:2009
Larmsignal: 85 dB på 1 m
Strömförbrukning: –
Detekterar: Propan, butan, naturgas, stadsgas
Strömförsörjning: 12 V DC eller 230 V via adapter
Drifttemperatur: −10 till +50 °C
Sensorns livslängd: 5 eller 10 år
Livslängdsvarning: Ja, plus automatiskt självtest
Ventilutgång: Pulsrelä för 12 V gasventil
Mått: 76 × 76 × 31 mm
Garanti: 5 år

7,1/10Testbetyg1 464 krhos CampingspecialistenKöp hos Campingspecialisten

5. Thitronik G.A.S.-plug all-in-one

Larmar vid 50 miljondelar, tidigast av alla här.

3,6

Thitronik G.A.S.-plug är varnaren som slår till tidigast av alla nio. Den kostar 1 464 kronor.

Den larmar från 50 miljondelar gas, alltså ungefär tre tiondels procent av explosionsgränsen. Deltronic, som är näst känsligast bland de som anger procent, ligger på 1,9. Marginalen är den största här och den kostar något: ett larm som går vid så låga halter reagerar också på handsprit, hårspray och stekos, vilket är skälet att den ska sitta en bit från pentryt. Temperaturkompensationen och de mjukvarustyrda självtesten finns för att hålla den känsligheten stabil när vagnen går från fem grader på morgonen till trettio på eftermiddagen.

Det du inte får är normen. Thitronik namnger varken EN 50194 eller någon del av den för den här modellen, medan pro III anger båda i sin manual. 70 milliampere är dessutom nästan tre gånger vad pro III drar.

Vill du ha största möjliga förvarning i en vagn med landström är det här den känsligaste varnaren du kan köpa. Ska du kunna peka på fordonsnormen kostar pro III 2 700 kronor mer och ger den.

Marginal till explosionsgränsen: 4,0/5
Provad för fordonsmiljö: –
Ström ur fritidsbatteriet: 3,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 4,0/5
Prisvärde: 3,0/5

Vårt betyg3,6/5

Fördelar

Larmar från 50 miljondelar, alltså ungefär tre tiondels procent av explosionsgränsen och tidigast av alla nio
Automatiska och mjukvarustyrda självtest med temperaturkompensation, så den håller känsligheten när vagnen går från fem till trettio grader
Går från −20 till +80 grader och väger 50 gram, alltså samma köldtålighet som den fyra gånger dyrare pro III

Nackdelar

Tillverkaren namnger ingen norm för modellen, till skillnad från pro III där manualen anger båda delarna
70 milliampere är nästan tre gånger vad pro III drar, alltså 1,7 amperetimmar per dygn ur fritidsbatteriet
Så tidigt larm gör den känslig för handsprit, hårspray och stekos, vilket kräver att den sitter en bit från pentryt

Larmnivå: från 50 ppm
Norm: –
Larmsignal: 85 dB
Strömförbrukning: 70 mA
Detekterar: Propan, butan, narkosgas
Strömförsörjning: 12/24 V DC
Drifttemperatur: −20 till +80 °C
Livslängdsvarning: Automatiskt självtest, temperaturkompensation
Mått: 24 × 30 × 116 mm
Extrasensor: –
Ventilutgång: –

6,0/10Testbetyg1 290 krhos CampingvaruhusetKöp hos Campingvaruhuset

6. Sunwind GLA-DX

Tjugo år på inbyggt batteri, utan en enda sladd.

3,0

Sunwind GLA-DX är varnaren som inte behöver någon ström alls. Den kostar 1 290 kronor.

Det inbyggda batteriet räcker upp till 20 år, och det är hela argumentet: ingen kabel till en säkring, inget hål i panelen och ingenting som tär på fritidsbatteriet när båten ligger vid bojen i tre veckor. Den är den enda här som kan sitta i ett utrymme utan elsystem. Den kalibrerar dessutom om sig själv efter en kraftig exponering, så den går tillbaka till vaka utan att någon behöver hitta en testknapp.

Priset är hur sent den larmar. 10 till 15 procent av explosionsgränsen är senast av alla nio, mot Deltronics 1,9. Samma givare ska dessutom klara gasol, väte, avgaser, rök, koldioxid och narkosgas, och när Reisemobil International höll femton varnare i labb underkändes samtliga fem som byggde på en bredbandsgivare för flera gaser. GLA-DX ingick inte i det testet, men den är byggd på samma princip.

Har du en båt eller ett skåp utan elsystem är det här den enda varnaren i jämförelsen som fungerar där. Finns det tolv volt framme får du både tidigare larm och en angiven norm för mindre pengar hos 3GAS+ Round.

Marginal till explosionsgränsen: 1,0/5
Provad för fordonsmiljö: 3,5/5
Ström ur fritidsbatteriet: 5,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 4,0/5
Prisvärde: 2,5/5

Vårt betyg3,0/5

Fördelar

Inbyggt batteri som räcker upp till 20 år, alltså ingen kabel, ingen laddning och ingenting som tar ström ur fritidsbatteriet
Kalibrerar om sig själv efter en kraftig exponering, så den återgår till vaka utan att någon rör den
Väger lite och mäter 11 × 8 × 3 centimeter, så den går att flytta mellan båten och stugan efter säsong

Nackdelar

Larmar först vid 10 till 15 procent av explosionsgränsen, alltså senast av alla nio och sju gånger senare än Deltronic
En och samma givare ska klara gasol, väte, avgaser, rök, koldioxid och narkosgas, och det tyska labbtestet underkände fem av fem varnare byggda på den principen
Tillverkaren skriver att den är konstruerad enligt fordonsdelen, inte att den överensstämmer med den, vilket är ett svagare besked än Thitroniks och Karmans

Larmnivå: 10–15 % LEL
Norm: Konstruerad enligt EN 50194-2
Larmsignal: över 85 dB på 1 m
Strömförbrukning: Inbyggt batteri, 20 år
Detekterar: Propan, butan, väte, avgaser, rök, CO2, narkosgas
Strömförsörjning: Inbyggt batteri
Livslängdsvarning: Automatisk kalibrering och självtest
Mått: 110 × 80 × 30 mm
Drifttemperatur: –
Ventilutgång: –
Extrasensor: –

5,7/10Testbetyg400 krhos Kjell & CompanyAnnons · Kjell & CompanyKöp hos Kjell & Company

7. Nexa MTG-3000H

Billigast här, och larmar vid 6 procent av gränsen.

2,8

Nexa MTG-3000H är den billigaste gasvarnaren i jämförelsen. Den kostar 400 kronor hos Kjell.

Manualen anger känsligheten i klartext: larmet motsvarar 6 procent av den undre explosionsgränsen. Det är tidigare än både Housegard och GoCamp SafetyGuard, som kostar mer och larmar först vid 10. Den går på 12 volt i vagnen och på 230 med adaptern som ligger i kartongen, alltså samma varnare i husvagnen på sommaren och i köket på vintern, och den finns på hyllan i en Kjell-butik i dag.

Temperaturen är begränsningen. Nexa anger drift mellan −10 och +40 grader, och en husvagn som står i julisol passerar 40 inne utan vidare. Den drar dessutom ett watt i viloläge, runt 80 milliampere ur ett 12-voltsbatteri, vilket är tre gånger vad Thitroniks dyraste modell behöver.

Ska du ha en gasvarnare hemma i dag och priset styr är det den här du hämtar. Ska den sitta i en vagn som blir varm väljer du Deltronic DGA-6233 för 85 kronor mer och får både bredare temperaturområde och tidigare larm.

Marginal till explosionsgränsen: 3,0/5
Provad för fordonsmiljö: –
Ström ur fritidsbatteriet: 2,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 2,0/5
Prisvärde: 4,5/5

Vårt betyg2,8/5

Fördelar

400 kronor och finns i butik över hela landet, alltså den varnare som går att ha hemma samma dag
Larmar vid 6 procent av explosionsgränsen, vilket är tidigare än både Housegard och GoCamp som kostar mer
Går på både 12 volt och 230 volt med adaptern som följer med, så samma varnare flyttar mellan husvagnen och köket

Nackdelar

Stannar vid +40 grader, alltså den smalaste temperaturmarginalen här och knapp för en vagn som står i solen
Drar ett watt i viloläge, vilket är runt 80 milliampere ur ett 12-voltsbatteri och tre gånger Thitroniks pro III
Sensorn av het tråd har ingen livslängdsvarning i manualen, bara ett självtest, så du får själv hålla reda på hur gammal den är

Larmnivå: 6 % LEL
Norm: EN 50194, del ej angiven
Larmsignal: 85 dB
Strömförbrukning: 1 W i viloläge
Detekterar: Propan, butan, naturgas, stadsgas
Strömförsörjning: 12 V DC eller 230 V via adapter
Drifttemperatur: −10 till +40 °C
Sensortyp: Het tråd
Livslängdsvarning: Självtest av sensorn
Mått: –
Ventilutgång: –

5,0/10Testbetyg1 464 krhos CampingspecialistenKöp hos Campingspecialisten

8. GoCamp SafetyGuard NG3

Infälld i panelen, med reläutgång till ett befintligt larm.

2,5

GoCamp SafetyGuard NG3 är varnaren som byggs in i panelen. Den kostar 1 464 kronor.

Hålet är 50 × 80 millimeter och enheten sitter infälld, vilket ingen annan varnare här gör. Det spelar roll i en husbil där varje utanpåliggande dosa är något att slå i, och reläutgången kopplar vidare till ett befintligt larmsystem så gaslarmet väcker samma siren som inbrottslarmet. 48 milliampere är dessutom hälften av vad 3GAS+ drar, alltså drygt en amperetimme per dygn.

Ljudet är problemet. 70 decibel är svagast i jämförelsen och ungefär en tredjedel av ljudtrycket från Thitroniks 94, och en gasvarnare ska väcka någon som sover bakom en stängd dörr. Den larmar dessutom först vid 10 procent av explosionsgränsen, och tillverkaren anger drift från noll grader och uppåt, vilket är en smal marginal för en vagn som står ute i november.

Ska varnaren byggas in i en panel och kopplas till ett larm som redan finns i bilen är det den här som passar. Ska den stå för ljudet själv tar du Thitronik G.A.S.-pro III, eller Deltronic DGA-6233 om budgeten styr.

Marginal till explosionsgränsen: 2,0/5
Provad för fordonsmiljö: –
Ström ur fritidsbatteriet: 4,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 2,0/5
Prisvärde: 2,0/5

Vårt betyg2,5/5

Fördelar

Byggd för infällt montage i ett hål på 50 × 80 millimeter, alltså den enda här som försvinner ner i panelen i stället för att sitta utanpå
48 milliampere i viloläge, vilket är hälften av vad 3GAS+ drar och räcker en helg på batteri
Reläutgång som kopplar vidare till ett befintligt larmsystem, och en extrasensor går att lägga till för större utrymmen

Nackdelar

70 decibel är svagast här, ungefär en tredjedel av ljudtrycket från Thitroniks 94, och den ska väcka någon som sover
Larmar först vid 10 procent av explosionsgränsen, alltså fem gånger senare än Deltronic som kostar en tredjedel
Anges för drift mellan 0 och 55 grader, så en vagn eller båt som står ute i svensk vinter ligger utanför det tillverkaren lovar

Larmnivå: ≤ 10 % LEL, inom 30 s
Norm: EN 50194, del ej angiven
Larmsignal: 70 dB
Strömförbrukning: 48 mA
Detekterar: Gasol, stadsgas, naturgas, narkosgas
Strömförsörjning: 12 V DC
Drifttemperatur: 0 till +55 °C
Extrasensor: Ja, för större utrymmen
Ventilutgång: Reläutgång
Mått: Sensor 22 × 22 × 16 mm
Livslängdsvarning: –

4,5/10Testbetyg419 krhos MaskinonlineKöp hos Maskinonline

9. Housegard GA102

Sabotagelarm och utgång för magnetventil för 419 kronor.

2,3

Housegard GA102 är den billigaste varnaren som kan stänga gasen åt dig. Den kostar 419 kronor.

Utgången ger en pulssignal på 10 volt till en magnetventil, alltså en varnare som gör något åt läckan och inte bara låter om den. Det finns annars på Deltronic och på varnare som kostar tre gånger mer. Sabotagelarmet är den funktion ingen annan här har: tas enheten ner från fästet ljuder den tre gånger var trettionde sekund, vilket är relevant i en uthyrd stuga. Monteringsanvisningen anger dessutom höjd och avstånd per gastyp, 15 till 30 centimeter över golvet för gasol och lika långt under taket för naturgas.

Larmnivån är svagheten. GA102 slår till vid 10 procent av explosionsgränsen, medan Deltronic gör det vid 1,9 för 66 kronor mer. Den drar dessutom upp till 2 watt, runt 165 milliampere på tolv volt, vilket är mest i jämförelsen och gör den olämplig på fritidsbatteri.

Sitter varnaren vid en gasolspis med ett vägguttag i närheten och du vill kunna stänga ventilen automatiskt gör den jobbet billigt. Vill du ha tidigast möjliga larm för ungefär samma pengar tar du Deltronic DGA-6233.

Marginal till explosionsgränsen: 2,0/5
Provad för fordonsmiljö: 2,0/5
Ström ur fritidsbatteriet: 1,0/5
Sensorns livslängd och självtest: 3,5/5
Prisvärde: 3,5/5

Vårt betyg2,3/5

Fördelar

Pulssignal på 10 volt till en magnetventil, alltså den kan stänga gasen automatiskt, och det för 419 kronor
Sabotagelarm som ljuder om någon tar ner enheten från väggfästet, vilket ingen annan varnare i jämförelsen har
Monteringsanvisningen anger höjd och avstånd per gastyp: 15 till 30 centimeter över golvet för gasol, lika långt under taket för naturgas

Nackdelar

Larmar först vid 10 procent av explosionsgränsen, alltså fem gånger senare än Deltronic som kostar 66 kronor mer
Upp till 2 watt är den högsta förbrukningen här, runt 165 milliampere ur ett 12-voltsbatteri, så den hör hemma på nätdrift
Sensorn ska bytas efter 5 år och hela enheten kasseras då, eftersom givaren inte går att byta separat

Larmnivå: 10 % LEL
Norm: EN 50194-1:2009
Larmsignal: 85 dB
Strömförbrukning: upp till 2 W
Detekterar: Gasol, naturgas, stadsgas
Strömförsörjning: 230 V AC eller 12–24 V DC
Drifttemperatur: −10 till +55 °C
Sensorns livslängd: 5 år
Ventilutgång: Pulssignal 10 V DC för magnetventil
Sensortyp: Elektrokemisk
Mått: 99 × 99 × 30 mm
Garanti: 5 år

Andra varnare vi övervägde

Fyra som fanns i urvalet men inte i rankningen, med skälet på varje rad.

ThitronikG.A.S.-procirka 2 400 kr hos CampingspecialistenFöregångaren till G.A.S.-pro III och fortfarande i handeln. Den ligger mitt emellan pro III och den enklare G.A.S. i både pris och funktion, och tillverkaren har flyttat sin utveckling till trean, som har starkare siren, lägre strömförbrukning och stöd för fler sensortyper. Den som vill ha Thitroniks fordonsnorm väljer pro III, och den som tycker att 4 197 kronor är för mycket får mer för pengarna hos 3GAS+ Round.
SunwindGasvarnare 12V/230Vcirka 395 kr hos CampingvaruhusetBilligast av allt vi hittade och säljs i stora volymer till husvagn och båt. Den går på både 12 och 230 volt och finns i lager. Vi rankar den inte, eftersom det inte går att säga vid vilken gaskoncentration den larmar, och det är den uppgift hela den här jämförelsen vilar på. För 5 kronor mer larmar Nexa MTG-3000H vid 6 procent av explosionsgränsen, ett tal som går att jämföra med de andra åtta.
DeltronicDGA-6211cirka 694 kr hos ProffsmagasinetSamma varnare som DGA-6233 utan reläerna, och den modell två svenska topplistor rankar högst. Den är på väg ut ur sortimentet: Deltronics egen kategorisida listar bara 6233, och Brandvarnare.se har flyttat 6211 till utgångna produkter. DGA-6233 kostar 209 kronor mindre, har samma larmnivåer och två reläer, så det finns inget skäl att välja den äldre.
DometicMSG 150cirka 1 600 krSäljs över hela Europa till husbilar och byggd för propan, butan och narkosgas. Reisemobil International underkände den i sitt labbtest: den gav inget larm vid propan och butan trots att spänningen vid givaren steg tydligt, vilket testarna tolkade som att larmtröskeln var felprogrammerad snarare än att sensorn var dålig. Vi har inte hittat någon svensk återförsäljare med publicerat pris, så den rankas inte.

Köpguide

En gasvarnare gör en enda sak: den säger till innan gasolen i luften hinner bli så mycket att den kan antändas. Alla varnare i jämförelsen gör det, och de gör det vid mycket olika tidpunkter.

Guiden går igenom vad som avgör köpet, i den ordning frågorna dyker upp.

Gasol och kolmonoxid är två olika larm

Det första vägskälet handlar inte om vilken varnare du ska välja, utan om vilken sorts gas du vill bevaka.

Gasol är oförbränd gas som läcker ut från en slang, en koppling eller en brännare som inte tänt. Den är tyngre än luft och rinner nedåt, samlas under bänken, i durken eller i ett stuvfack. Risken är brand och explosion.

Kolmonoxid bildas tvärtom när något faktiskt brinner, men brinner dåligt: en gasolkyl med igensatt skorsten, ett värmeaggregat med dåligt drag, en grill som tagits in. Den följer den varma luften uppåt och risken är förgiftning.

De kräver olika givare på olika höjd. En kolmonoxidvarnare i taket märker aldrig gasolen som ligger vid golvet, och en gasolvarnare vid golvet märker inte kolmonoxiden vid taket. Normen för gasvarnare säger själv att den inte omfattar kolmonoxid.

Det här är värt att veta innan du handlar, eftersom flera varnare säljs som att de klarar båda gaserna med en enda givare. När Reisemobil International höll femton modeller i labb underkändes samtliga fem som byggde på en sådan bredbandsgivare: de larmade inte för kolmonoxid ens vid halter långt över det farliga. Vill du ha båda gaserna bevakade behöver du två givare, antingen två apparater eller en central med en extern extrasensor.

Talet som avgör allt: vid hur mycket gas larmar den

Varje brännbar gas har en undre explosionsgräns, LEL. Under den kan blandningen inte antändas. För butan går gränsen vid 1,8 volymprocent och för propan vid 2,1.

En gasvarnare larmar vid en bestämd andel av den gränsen, och det är där skillnaderna finns. Deltronic DGA-6233 (485 kr) larmar vid 1,9 procent av butanets gräns. Nexa MTG-3000H (400 kr) vid 6 procent. Housegard GA102 (419 kr) och GoCamp SafetyGuard NG3 (1 464 kr) vid 10, och Sunwind GLA-DX (1 290 kr) först vid 10 till 15.

Alla hänvisar till samma norm. Den sätter ett tak för hur sent en varnare får larma och inget golv för hur tidigt, så en varnare som slår till vid 10 procent uppfyller den lika väl som en som slår till vid 2. Skillnaden i praktiken är hur mycket gas som hinner samla sig innan något låter, och därmed hur lång tid du har på dig att vädra, stänga flaskan och gå ut.

Talet står i manualen. Det är värt att leta upp innan du bestämmer dig, eftersom det inte följer priset: den varnare som larmar tidigast av alla med sladd är också en av de billigaste.

Del 1 eller del 2: vilken miljö varnaren är provad för

Normen för gasvarnare finns i två delar, och skillnaden mellan dem är hela skälet att kategorin toppar i juni och juli.

Del 1 gäller gasvarnare i bostäder. Kök, källare, sommarstuga.

Del 2 gäller fast installerade varnare i husvagnar, husbilar och fritidsbåtar. Den lägger till prov för vibration, acceleration, stötar, saltdimma, fartygsmiljö och de spänningsspikar som uppstår i ett 12-voltsnät när en kompressor slår till.

En husvagn skakar i tusentals mil, står i saltstänk och matas från ett batteri som svänger mellan 11 och 14,5 volt. Det är en annan påfrestning än ett kök, och del 2 finns för att pröva just den. Thitronik G.A.S.-pro III (4 197 kr) anger båda delarna och 3GAS+ Round (995 kr) anger del 2.

Ska varnaren sitta i ett hus spelar delen mindre roll, och då är larmnivån viktigare. Ska den följa med på vägen är det tvärtom.

Höjden är inte en detalj

Gasol rinner nedåt. Varnaren ska sitta 15 till 30 centimeter över golvet och högst 4 meter från spisen, kylen eller värmaren. Naturgas och stadsgas är lättare än luft och kräver tvärtom en varnare 15 till 30 centimeter under taket, högst 6 meter från källan.

Fyra platser fungerar dåligt oavsett gas:

Direkt ovanför spisen. Fett och matos sätter igen givaren över tid.
I ett skåp eller bakom en gardin. Står luften stilla hinner gasen fylla rummet innan givaren märker något.
Närmare än en meter från blybatterier. De gasar av när de laddas, och varnaren larmar av det.
I drag från en ventil, en dörr eller en kupévärmare. Draget för undan gasen från givaren.

I en husvagn tillkommer en sak: koppla varnaren så att den inte blir strömlös när du slår av 12-voltshuvudbrytaren. En varnare som stängs av samtidigt som resten av vagnen vakar bara när du är vaken.

Strömmen ur fritidsbatteriet

En gasvarnare ska sitta på dygnet runt, och i en husvagn utan landström betyder det att den äter av samma batteri som kylen och belysningen.

Skillnaden mellan modeller är större än man tror. Reisemobil International mätte femton varnare och fann mellan 0,15 och 3,79 amperetimmar per dygn, alltså tjugofem gånger. På en vecka vid en sjö är det skillnaden mellan en amperetimme och tjugosex ur ett batteri som kanske rymmer nittio.

Thitronik G.A.S.-pro III (4 197 kr) drar 26 milliampere, GoCamp SafetyGuard NG3 (1 464 kr) 48 och 3GAS+ Square (1 095 kr) 100 innan extrasensorerna räknas. Sunwind GLA-DX (1 290 kr) tar ingenting alls ur fordonet, eftersom den går på ett inbyggt batteri.

Har du landström eller solceller spelar det mindre roll. Ställer du vagnen fritt en vecka i taget är det ett av de tyngsta talen i hela jämförelsen.

Ljudet ska väcka någon som sover

En gasvarnare larmar oftast på natten, eftersom det är då ingen är vaken och märker lukten. Då är ljudstyrkan inte en bekvämlighetsfråga.

De flesta varnare ligger på 85 decibel. Thitronik G.A.S.-pro III (4 197 kr) ligger på 94, vilket är ungefär tre gånger ljudtrycket, och GoCamp SafetyGuard NG3 (1 464 kr) på 70, vilket är ungefär en tredjedel. I en liten husbil räcker 70 för den som är vaken. Genom en stängd sovrumsdörr i en stuga gör det inte det.

Ska varnaren sitta i ett annat rum än sovrummet är det värt att välja en modell som kan kopplas ihop med fler enheter, eller en med reläutgång som startar en siren du redan har.

Narkosgas: en funktion att förstå innan du betalar för den

Flera varnare för fritidsfordon säljs med larm för narkosgas, alltså gaser som används vid inbrott i husbilar för att söva den som sover. Funktionen finns på 3GAS+ Round (995 kr), Thitronik G.A.S.-pro III (4 197 kr) och GoCamp SafetyGuard NG3 (1 464 kr).

Två saker är värda att veta. Det finns ingen norm för den här gasen, så till skillnad från gasol finns det inget provkrav en tillverkare kan mätas mot. När Reisemobil International testade det fick de själva bestämma en målhalt. Och givaren sitter vid golvet, samma som för gasolen, så du får funktionen på köpet när du köper en varnare för husbil.

Betala alltså inte extra enbart för narkosgaslarm, men avstå inte heller från en varnare som har det.

Falsklarm är det som gör att varnare kopplas ur

Den vanligaste orsaken till att en gasvarnare slutar skydda är att någon dragit ur den efter tredje nattliga larmet.

Givarna reagerar på fler ämnen än gasol. Handsprit, hårspray, rengöringsmedel, färg, lim, nagellack och kraftigt stekos ger utslag, och en varnare som larmar tidigt gör det oftare just därför. Thitronik G.A.S.-plug all-in-one (1 464 kr) larmar från 50 miljondelar, vilket ger den längsta förvarningen i jämförelsen och den största känsligheten för allt annat.

Tre saker gör skillnad. Förlarm: 3GAS+ Round (995 kr) väntar 40 sekunder med en dämpad signal innan sirenen går, så en puff hinner vädras ut. Temperaturkompensation: håller känsligheten stabil när vagnen går från 5 grader på morgonen till 30 på eftermiddagen. Tystningsknapp: ger tio minuters tystnad medan du vädrar.

Och flytta varnaren hellre än att koppla ur den. En meter åt sidan löser nästan alltid problemet.

Kan varnaren stänga gasen åt dig

Några varnare har en utgång som styr en magnetventil på gasolflaskan. Larmar varnaren stänger ventilen, och läckan upphör utan att någon är hemma.

Housegard GA102 (419 kr) ger en pulssignal för ändamålet och Deltronic DGA-6233 (485 kr) har ett pulsrelä för 12-voltsventiler. Ventilen köps separat och sitter mellan flaskan och regulatorn.

Funktionen är värd mest där ingen hör larmet: i uthyrningsstugan, i båten vid bojen, i vagnen på vinterförvaring. Där är den skillnaden mellan en gasvarnare som larmar för ingen och ett system som faktiskt stänger av.

Sensorn åldras även när ingenting händer

En gassensor blir långsamt trögare oavsett om den larmat eller inte. De flesta tillverkare anger fem år. Deltronic DGA-6233 (485 kr) levereras med givare för 5 eller 10 år beroende på utförande och skriver vilket på etiketten under enheten, och Sunwind GLA-DX (1 290 kr) anger upp till 20 år på sitt inbyggda batteri.

Sedan 2023 kräver normen att varnaren själv säger till när givaren är förbrukad, både med ljud och med lampa. Övergångstiden gick ut i augusti 2026, så varnare som säljs nu är på väg mot det kravet medan äldre exemplar i handeln kan sakna funktionen.

Skriv monteringsdatumet på kartongen eller på baksidan av enheten. En varnare som suttit i tio år ser likadan ut som en ny.

Vad du ska köpa

Till huset, stugan eller köket med gasolspis räcker en varnare för några hundralappar, och den ska väljas på larmnivån. Deltronic DGA-6233 (485 kr) larmar tidigast av alla med sladd och kan dessutom stänga en ventil.

Till husvagnen eller båten är det normens del 2 som avgör, eftersom det är den som provar utrustningen mot skakning och salt luft. 3GAS+ Round (995 kr) är den billigaste vägen dit, och Thitronik G.A.S.-pro III (4 197 kr) den som drar minst ström och låter mest.

Till ett utrymme utan elsystem, som en segelbåt eller ett fristående förråd, är Sunwind GLA-DX (1 290 kr) den enda i jämförelsen som fungerar utan inkoppling.

Och oavsett vilken du väljer: montera den lågt, en bit från spisen, och sätt ett datum på den.

Så gjorde vi jämförelsen

Viktningen nedan är den som räknar fram betygen på sidan.

Vi jämför gasvarnare på tillverkarnas egna manualer och försäkringar, på ett tyskt laboratorietest av femton modeller, och på butikernas priser samma dag. Nio varnare bedöms mot samma fem kriterier och samma viktning.

Det tyngsta talet står i manualen och på ingen enda svensk butikssida: vid hur stor andel av den undre explosionsgränsen varnaren larmar. Deltronic anger 1,9 procent för butan, Nexa 6 procent, Housegard 10 och Sunwind 10 till 15. Alla anger samma norm, eftersom normen sätter ett tak och inte ett golv. Halva fältet anger talet i ppm i stället; där tabellen visar en omräkning till procent av explosionsgränsen är den vår, uträknad ur gasernas publicerade gränsvärden, och märkt som sådan.

Reisemobil International höll femton gasvarnare i labb i februari 2025 och mätte ström, spänningsområde, ljudnivå och om de larmade på propan, butan, kolmonoxid och narkosgas. Vi har läst metodavsnittet i original och citerar deras resultat där de gäller en produkt som säljs här. Vi har inte provat någon varnare själva.

Tre av nio saknar poäng på Provad för fordonsmiljö. Deras tillverkare skriver EN 50194 eller ECE-R10 utan att ange vilken del, och en uppgift vi inte lyckats belägga får inte dras av från produkten. De bedöms därför på de kriterier de har poäng på.

En sak väger noll och det är avsiktligt: ingen av de nio ersätter en kolmonoxidvarnare. Gasol är tyngre än luft och samlas vid golvet, kolmonoxid följer den varma luften uppåt, och de två kräver olika givare på olika höjd. Det gäller alla nio lika, alltså hör det hemma i prosan och inte i viktningen.

Saknas en uppgift står den som saknad och sänker inget betyg. Ingen tillverkare och ingen butik har fått påverka betyg eller ordning.

30 %

Marginal till explosionsgränsen

Vid hur stor andel av den undre explosionsgränsen varnaren larmar, alltså hur mycket luft du har kvar innan blandningen kan antändas.

Talet står i manualen hos varje tillverkare och på ingen svensk butikssida, och spridningen är den största på hela sidan. Deltronic DGA-6233 larmar vid 1,9 procent av butanets gräns, Nexa vid 6, Housegard och GoCamp vid 10 och Sunwind GLA-DX först vid 10 till 15. Fem gånger, mellan produkter som alla hänvisar till samma norm.

Lägre är inte obetingat bättre, och det är skälet att skalan har en topp och inte en riktning. En varnare som larmar vid några hundra miljondelar ger dig lång förvarning, men den larmar också på hårspray, sprit och stekos, och en varnare som gett tre falsklarm blir urkopplad, vilket är det verkliga säkerhetsfelet. Reisemobil International noterade att testvinnaren larmade senare än flera konkurrenter och att det byggde på genomtänkt programmering.

5,0 vid 0,5 till 5 procent av explosionsgränsen
4,0 under 0,5 procent, alltså tidigt men känsligt, eller 5 till 6 procent
3,0 vid 6 till 8 procent
2,0 vid 9 till 10
1,0 över 10 procent

20 %

Provad för fordonsmiljö

Om varnaren är provad mot den del av normen som är skriven för husvagn, husbil och fritidsbåt.

SS-EN 50194 finns i två delar. Del 1 gäller hemmiljö. Del 2 lägger till provning mot vibration, acceleration, stötar, saltdimma, fartygsmiljö och de spänningsspikar som uppstår i ett 12-voltsnät när kompressorn slår till. Det är skillnaden mellan ett kök och en husvagn på E4:an, och den är provad i labb och inte påstådd i en broschyr.

Det är också den del de flesta köpare behöver utan att veta om det. Sökningarna på gasvarnare toppar i juni och juli och bottnar i november, alltså följer efterfrågan campingsäsongen och inte eldningssäsongen.

Thitronik G.A.S.-pro III anger båda delarna i sin egen manual och 3GAS+ anger del 2 i sin. Deltronic och Housegard anger del 1 och ingenting mer, vilket är ett belagt svar och inte en lucka. Tre varnare anger varken del eller år, och de får ingen poäng här alls i stället för en låg: vi vet inte, och det är vårt problem och inte deras.

5,0 för angiven överensstämmelse med del 2
3,5 när tillverkaren skriver att varnaren är konstruerad enligt del 2 utan att ange överensstämmelse
2,0 när bara del 1 anges

20 %

Ström ur fritidsbatteriet

Hur mycket varnaren drar per dygn, mätt mot det batteri som också ska driva kylen, pumpen och belysningen.

En gasvarnare ska sitta på dygnet runt, även när fordonet står. Reisemobil International mätte femton modeller och fann 0,15 till 3,79 amperetimmar per dygn, alltså tjugofem gånger mellan snålast och törstigast. På en vecka utan landström är det skillnaden mellan tre amperetimmar och tjugosex ur ett batteri som kanske rymmer nittio.

Talet går att räkna ur tillverkarens angivna strömförbrukning: Thitronik G.A.S.-pro III drar 26 milliampere, GoCamp SafetyGuard 48, 3GAS+ 100 och Housegard upp till två watt. Sunwind GLA-DX drar ingenting alls ur fordonet, eftersom den går på ett inbyggt batteri i upp till tjugo år.

5,0 för under 25 milliampere eller batteridrift utan inkoppling
4,0 för 25 till 50
3,0 för 50 till 80
2,0 för 80 till 120
1,0 över 120 milliampere

15 %

Sensorns livslängd och självtest

Om varnaren säger till när dess egen givare är förbrukad, och hur den hanterar det som annars ger falsklarm.

En gassensor åldras. Den slutar inte fungera med ett pip utan blir långsamt trögare, och en varnare som sitter kvar i tio år kan se ut att vaka utan att göra det. Sedan 2023 är livslängdsindikatorn därför obligatorisk i EN 50194-1, med både hörbar och synlig varning. Övergångstiden gick ut i augusti 2026, och två av varnarna här anger fortfarande 2009 års utgåva.

Hit hör också det som gör att varnaren får sitta kvar inkopplad. Thitronik har temperaturkompensation och ett alkoholfilter på gasgivaren, 3GAS+ har fyrtio sekunders förlarm innan sirenen går, och Sunwind kalibrerar om sig själv efter en kraftig exponering. Deltronic varnar i god tid innan givaren är slut och kan koppla vidare till en gasventil.

5,0 för både livslängdsvarning och åtgärder mot falsklarm
3,5 för det ena
2,0 för enbart en testknapp

15 %

Prisvärde

Priset vägt mot betygen i övriga kriterier. Spannet är tio gånger, från 400 till 4 197 kronor, vilket är bland de bredaste på sajten.

Priset följer varken larmnivån eller normen särskilt väl. Den varnare som larmar tidigast av alla med kabel kostar 485 kronor, och den som larmar sist kostar 1 290. Det du betalar för i den övre halvan är fordonsnormen, extrasensorer för narkosgas och kolmonoxid, låg strömförbrukning och möjligheten att koppla ihop varnaren med ett larmsystem.

Räkna med installationen. Flera av de dyrare är byggda för fast montage i ett 12-voltsnät med kabel till en säkring, medan de billigare kommer med adapter och cigarettuttag.

Tre av nio varnare saknar poäng på Provad för fordonsmiljö. Deras tillverkare anger EN 50194 eller ECE-R10 utan att säga vilken del, och de bedöms därför på de kriterier de har poäng på i stället för att dras ned. Deltronic DGA-6233 saknar dessutom poäng på strömförbrukningen, eftersom manualen inte anger något strömtal. En sak väger noll för alla nio: ingen av dem ersätter en kolmonoxidvarnare, vilket kräver en annan givare på en annan höjd. Priserna är hos den butik vi länkar till.

Så räknas betygen fram, med räkneexempel

Därför kan du lita på oss

Vi provar inte produkterna fysiskt. Det här är vad vi gör i stället.

Vi läser experttesterna
Ingen redaktion i Sverige testar allt. Vi går igenom de oberoende tester som finns, ställer dem mot varandra och länkar till varenda en så du kan kontrollera oss.
Samma viktning för alla
Varje produkt bedöms mot samma kriterier med samma vikter, och viktningen står öppet på sidan. Betyget räknas fram ur delbetygen, inte tvärtom.
Ingen kan köpa en placering
Vi får en andel av köpet när du handlar via länkarna här. Det avgör inte vem som blir etta, vilka betyg som sätts eller vilka produkter som är med.
Två personer, inte en
Den som skriver testet är inte den som granskar det. Priser, mätvärden och påståenden kontrolleras mot källan innan publicering.

Hela metoden och vilka vi är.

Skriven av

Daniel Hedin

Testledare

Skriver och betygsätter

Granskad av

Sara Lindqvist

Redaktör

Granskar siffror och källor

Källor och regelverk

Ett tyskt laboratorietest av femton gasvarnare för fritidsfordon, de två delarna av SS-EN 50194 hos SEK Svensk Elstandard och BSI, samt tillverkarnas egna manualer, som är det enda stället larmnivån publiceras.

15 Gaswarner für Wohnmobile im Labortest, Reisemobil International
Reisemobil International · Tyskland · 2024-12-27
Sidans enda oberoende provning, och den enda vi hittat i någon marknad. Femton gasvarnare för fritidsfordon i labb, med provgas från Air Liquide, gasblandningspump och fotojoniseringsdetektor. Mäter om varnaren larmar på propan, butan, kolmonoxid och narkosgas inom normens tid, plus strömförbrukning, spänningsområde och ljudnivå.
Två fynd bär in i vår viktning. Fem av femton bar en bredbandssensor som skulle klara både brännbar gas och kolmonoxid, och ingen av de fem klarade provet. Och strömförbrukningen skilde tjugofem gånger, från 0,15 till 3,79 amperetimmar per dygn ur fritidsbatteriet.
Resultaten per produkt publicerades i februarinumret 2025. Vi citerar dem bara för de produkter som säljs i Sverige.
SS-EN 50194-1, utg 2:2024: Gasvarnare i hemmiljö, del 1, SEK Svensk Elstandard
SEK Svensk Elstandard · Sverige
Gällande utgåva av normen för gasvarnare i hemmiljö, och den som ersatte EN 50194-1:2009. Förhandsvisningen bär europeiskt förord och inledning men inte kravtexten.
Därifrån kommer två uppgifter sidan använder: att livslängdsindikatorn blev obligatorisk med både hörbar och synlig varning, och att sista dag för att upphäva motstridiga nationella standarder var 14 augusti 2026. Två av varnarna vi rankar anger fortfarande 2009 års utgåva.
SS-EN 50194-2, utg 2:2019: husvagnar, fritidsbåtar och liknande, SEK Svensk Elstandard
SEK Svensk Elstandard · Sverige
Delen som är skriven för fordonet, och den som väger 20 av 100 i vår viktning. Svenska titeln lyder "Särskilda fordringar på apparater för fast installation och kontinuerlig drift i husvagnar, fritidsbåtar och liknande".
Registret ger också beteckningskedjan: den odelade EN 50194:2000, del 1 från 2009, och gällande utgåvor 2019 och 2024. Kedjan behövs för att läsa vad en tillverkare menar när den skriver bara "EN 50194".
BS EN 50194-2:2019, förhandsvisning, BSI Standards / ANSI
BSI Standards / ANSI · EU
Förhandsvisningen innehåller normens omfattning och hela den normativa referenslistan, alltså det som går att belägga om del 2 utan att köpa den.
Därifrån kommer två saker. Vad del 2 lägger till: vibration, acceleration, stöt, saltdimma, fartygsmiljö och transienter i fordonets matningsledningar. Och gränsen mot kolmonoxid, ordagrant: "The document excludes apparatus for the detection of toxic gases such as carbon monoxide (see EN 50291)." Det är normen själv som drar den gräns fyra svenska topplistor kliver över.
G.A.S.-pro III, tekniska data, Thitronik
Thitronik · Tyskland
Tillverkarens tekniska data för den varnare som vann det tyska labbtestet: känslighet 700 ppm butan, 94 dB, 26 milliampere och drift från −20 till +60 °C. Manualen på samma sajt anger överensstämmelse med både DIN EN 50194-1 och -2, vilket är ett av två sådana belägg i hela underlaget.
Frivillig återkallelse, G.A.S.-pro III med extern extrasensor, Thitronik
Thitronik · Tyskland
Tillverkarens egen återkallelse, medtagen därför att den rör en produkt vi rankar högt. Den gäller artikel 101286 enbart i kombination med extrasensor 101289, serienummer 1286-008 till 1286-012 sålda mellan 1 januari 2023 och 14 februari 2024, och åtgärdas med en kostnadsfri mjukvaruuppdatering. Felet var att sensorfelsanalysen kunde sluta fungera.
Manual 3Gas(+) Alarm, Karman
Karman · EU
Anger överensstämmelse med EN 50194-2:2006+A1:2016, alltså fordonsdelen i dess föregående utgåva. Ger också känsligheten 95 ppm för gasol och narkosgas, strömförbrukningen 100 milliampere och det fyrtio sekunder långa förlarmet.
Manualen säger dessutom själv det som labbtestet visade: huvudenheten kan känna kolmonoxid men bör bara användas för det om den externa CO-sensorn är installerad.
Bruksanvisning DGA-6211 och DGA-6233, Deltronic Security
Deltronic Security · Sverige
Bär fältets lägsta larmnivåer och den enda tabell som anger dem per gas: butan 1,9 procent av explosionsgränsen, propan 2,1, naturgas 4,5 och metan 5,0. Ger också 85 dB på en meter, drift mellan −10 och +50 °C, sensorlivslängd på fem eller tio år och ett pulsrelä för 12-voltsgasventiler.
Ingen av uppgifterna står på någon av de butikssidor som säljer varnaren.
Gasvarnare 12V + 230V, GA102, Housegard
Housegard · Sverige
Tillverkarens produktsida med monteringsanvisning per gastyp: gasol 15 till 30 centimeter över golvet och högst fyra meter från källan, naturgas 15 till 30 centimeter under taket och högst sex meter. Anger EN 50194-1:2009 och fem års garanti.
Manualen som sidan länkar ger larmnivån 10 procent av explosionsgränsen, alltså fältets högsta tillsammans med GoCamp.
Bruksanvisning MTG-3000H gasvarnare, Nexa
Nexa · Sverige
Anger känsligheten i klartext: "Motsvarar en koncentration på 6 % av undre gränsen för explosionsrisk", plus utslagsvärdena per gas och en strömförbrukning på ett watt i viloläge. Sensorn är av typen het tråd.
Manualen skriver "EN50194" utan att ange vare sig del eller år, vilket är skälet att varnaren lämnas utan poäng på kriteriet Provad för fordonsmiljö i stället för att dras ned.

Vanliga frågor

Var ska en gasvarnare sitta?

Gasol är tyngre än luft och lägger sig vid golvet, så varnaren ska sitta 15 till 30 centimeter över golvet och högst fyra meter från spisen eller kylen. Naturgas och stadsgas är lättare än luft och kräver tvärtom en varnare 15 till 30 centimeter under taket. Undvik platser precis ovanför spisen, i drag från en ventil eller bakom en gardin, och montera aldrig varnaren i ett skåp: står luften stilla där hinner gasen samlas i rummet innan givaren märker något.

Kan en gasvarnare känna kolmonoxid också?

Nej, inte med samma givare. Gasol är oförbränd gas som söker sig nedåt, kolmonoxid bildas vid ofullständig förbränning och följer den varma luften uppåt, och de kräver olika sensorer på olika höjd. Normen för gasvarnare, EN 50194-2, skriver själv att den inte omfattar kolmonoxid. Flera varnare säljs som att de klarar båda; när Reisemobil International höll femton modeller i labb underkändes samtliga fem som byggde på en bredbandsgivare för flera gaser. Vill du ha båda gaserna bevakade behöver du två givare, eller en central med en extern extrasensor.

Vad betyder procent av LEL?

LEL står för lower explosion limit, den lägsta koncentrationen där gasen kan antändas. För butan går den vid 1,8 volymprocent och för propan vid 2,1. En varnare som larmar vid 10 procent av LEL slår alltså till när luften innehåller en tiondel av vad som krävs för en antändning. Talet är det viktigaste i hela kategorin och skiljer mer än fem gånger mellan varnare som alla uppfyller samma norm, eftersom normen sätter ett tak och inget golv.

Vad är skillnaden mellan EN 50194-1 och EN 50194-2?

Del 1 gäller gasvarnare i bostäder. Del 2 gäller fast installerade varnare i husvagnar, husbilar, fritidsbåtar och liknande, och lägger till prov för vibration, acceleration, stöt, saltdimma, fartygsmiljö och de spänningsspikar som uppstår i ett 12-voltsnät. Skillnaden är alltså vad varnaren tål av skakning, salt luft och ett ostadigt batteri. Del 1 fick en ny utgåva 2023, där livslängdsindikatorn blev obligatorisk med både hörbar och synlig varning.

Hur länge håller en gasvarnare?

Sensorn åldras oavsett om den larmat eller inte, och de flesta tillverkare anger fem år. Deltronic levererar givare för fem eller tio år beroende på utförande och skriver vilket på etiketten under enheten, Sunwind GLA-DX anger upp till 20 år på inbyggt batteri, och Thitronik trycker ett utgångsdatum på typskylten. Sedan 2023 kräver normen att varnaren själv säger till när sensorn är förbrukad, både med ljud och med lampa. Notera datumet på kartongen när du monterar, för en varnare som suttit i tio år kan se ut att vaka utan att göra det.

Drar en gasvarnare mycket ström ur fritidsbatteriet?

Mer än de flesta räknar med, och skillnaden mellan modeller är stor. Reisemobil International mätte femton varnare och fann mellan 0,15 och 3,79 amperetimmar per dygn. Thitronik G.A.S.-pro III drar 26 milliampere, GoCamp SafetyGuard 48 och 3GAS+ 100, och Housegard GA102 anger upp till två watt, vilket är runt 165 milliampere på tolv volt. På en vecka utan landström är det skillnaden mellan fyra amperetimmar och tjugosju ur ett batteri som kanske rymmer nittio. Sunwind GLA-DX går på inbyggt batteri och tar ingenting alls ur fordonet.

Behöver jag gasvarnare i husvagnen?

Det finns inget lagkrav för privat bruk, men gasolsystemet i en husvagn skakar i tusentals mil och åldras i väder som ett kök aldrig utsätts för, och en läcka i ett litet slutet utrymme blir farlig fortare. Brandskyddsföreningen rekommenderar gasolvarnare i husvagn och husbil vid sidan av brandvarnare och släckare. Ska du bara ha en enda varnare i vagnen väljer du en som anger EN 50194-2, eftersom det är den delen som provar utrustningen mot just den miljön.

Varför larmar min gasvarnare utan att det luktar gas?

De flesta givare reagerar på fler ämnen än gasol. Handsprit, hårspray, rengöringsmedel, färg, lim och kraftigt stekos ger utslag, och känsliga varnare gör det oftare just för att de larmar tidigt. Blybatterier gasar dessutom av när de laddas, så en varnare närmare än en meter från batterilådan larmar av det. Åtgärden är att flytta varnaren och inte att koppla ur den. Flera modeller har en tystningsknapp som ger tio minuters tystnad, och 3GAS+ har fyrtio sekunders förlarm innan sirenen går, just för att en puff ska hinna vädras ut.

Vad kostar en bra gasvarnare?

Runt 400 till 500 kronor räcker för de flesta hem. Deltronic DGA-6233 kostar 485 kronor och larmar vid 1,9 procent av explosionsgränsen, alltså tidigare än varnare som kostar tre gånger mer. Prisstegen uppåt köper fordonsnormen, lägre strömförbrukning, starkare siren och möjligheten att bevaka flera gaser med separata givare. Det är först när varnaren ska sitta fast i en husvagn eller båt som de dyrare modellerna gör något de billiga inte gör.

Kan en gasvarnare stänga av gasen automatiskt?

Ja, om den har en ventilutgång och du kopplar den till en magnetventil på gasolflaskan. Housegard GA102 ger en pulssignal på 10 volt för ändamålet och Deltronic DGA-6233 har ett pulsrelä för 12-voltsventiler, båda under 500 kronor. Ventilen köps separat och sitter mellan flaskan och regulatorn. Det är den enda funktionen i kategorin som gör något åt läckan i stället för att bara berätta om den, och den är värd mest där ingen är hemma: i uthyrningsstugan, i båten vid bojen eller i vagnen på vinterförvaring.