Kategorin säljs som en vara och är två
Det första du behöver veta är att mobilhållare motorcykel säljs om två saker
som inte löser samma problem, och att butikshyllan inte skiljer på dem.
Den ena halvan är universalklämmor. En bygel skruvas fast om styret, två
eller fyra backar greppar telefonens kanter, och allt ligger i kartongen. De
väger 130 till 190 gram, kostar 149 till 307 kronor och passar vilken telefon
som helst som ryms i klämman. I grunden är de
cykelfästen som också säljs till motorcykel.
Den andra halvan är system. Fästet, huvudet, telefonskalet och en
dämpmodul är fyra separata varor, telefonen sitter i ett skal som vrids fast i
ett spår, och du bygger ihop din lösning av delar. De kostar 599 till 1 918
kronor för enbart fästet.
Skillnaden avgör vad köpet klarar. En klämma håller med friktion mot två backar
och gör ingenting åt vibrationer. Ett system håller mekaniskt och kan i två fall
av tre kompletteras med dämpning. Vilken av dem du behöver bestäms av vad du
kör, och det är nästa avsnitt.
Apple avråder, och det gäller inte alla fordon
Apple publicerar ett supportdokument på svenska om vibrationer och
iPhone-kameran. Där står att kraftfulla och högljudda motorcykelmotorer
orsakar intensiva vibrationer med hög amplitud, vilka sprids via chassit och
styret, och att Apple rekommenderar att du undviker att fästa din iPhone vid
en sådan motorcykel. Gör du det ändå rekommenderar de ett fäste som dämpar
vibrationer, eller en gimbal.
Det som tar skada är den optiska bildstabiliseringen. Det är en rörligt upphängd
lins som kompenserar för handens skakningar, och den sitter i varje iPhone från
7 och framåt, inklusive SE av andra och tredje generationen. Autofokus med
sluten loop, som också har rörliga delar, finns från XS och framåt.
Ultravidvinkeln på 11 och senare har ingen optisk stabilisering och berörs
alltså inte, och inte heller telekameran på 7 Plus och 8 Plus.
Samma dokument frikänner den andra halvan av marknaden. Apple skriver att
fordon med tystare eller elektriska motorer, och de nämner uttryckligen moped
och skoter, ger vibrationer med mindre amplitud. Kör du
elscooter, elcykel eller moped är dämpningen inte din fråga. Kör du en förbränningsmotor som märks i
styret är den hela frågan.
Det gäller Android-telefoner också, även om Apple bara skriver om sina egna.
Optisk bildstabilisering är samma sorts mekanik oavsett vem som byggt telefonen.
Silikon i klämman är inte dämpning
Det här är kategorins vanligaste vilseledning, och den är inte alltid avsiktlig.
Nästan varje fäste har silikon någonstans. Kuddar i klämbackarna, kåpor på
klämmans fyra hörn, en dyna mellan bygeln och styret. De sitter mellan klämman
och telefonens hölje, och de gör ett verkligt jobb: de skyddar kanterna mot
repor och skav, och de ökar friktionen så att telefonen inte glider.
Ett dämpande element sitter någon annanstans. Det ligger i infästningen,
mellan styret och telefonen, i den väg vibrationen måste ta för att komma fram.
Konstruktionen är antingen ett elastomerinlägg eller ett dubbelt chassi med
silikongenomföringar emellan, och den är avstämd mot ett bestämt frekvensband.
Ett fäste kan alltså vara fullt av silikon och ändå leda vibrationerna rakt in i
kameran. Ett av fästena i den här jämförelsen marknadsförs uttryckligen med att
silikonkuddarna skyddar mot vibrationer, och de kuddarna sitter i backarna.
När du läser en produktsida är frågan att ställa alltid densamma: sitter det
mjuka mellan styret och telefonen, eller mellan klämman och telefonens kant?
Procenttalen går inte att jämföra
Två tillverkare anger en siffra på hur mycket dämparen tar. Quad Lock skriver
över 90 procent av de högfrekventa vibrationerna, SP Connect upp till 60
procent.
Talen ser jämförbara ut och är det inte. Ingen av tillverkarna publicerar hur
mätningen gjorts, vilket frekvensband den gäller, vid vilken hastighet eller mot
vad den jämförs. Två tal utan metod är två påståenden, och att rangordna dem mot
varandra vore att låtsas att de mäter samma sak.
Quad Lock skriver dessutom något som är mer användbart än procenttalet: att
dämpningen är avstämd mot de höga frekvenserna, och att det är därför du
märker mer rörelse i de låga med dämparen monterad. Ett fäste som ser ut att
skaka mindre är alltså inte nödvändigtvis det som skyddar bäst, eftersom det
ögat ser är den låga frekvensen och det kameran skadas av är den höga.
Samma tillverkare skriver att dämparen inte är en kamerastabilisator och att
telefonen förväntas röra sig något.
Mät styret innan du beställer
Det här är den vanligaste orsaken till en retur i kategorin, och den tar två
minuter att undvika.
Lägg ett måttband runt röret där fästet ska sitta och dela omkretsen med 3,14,
eller mät direkt med ett skjutmått. De mått som förekommer:
- 22,2 mm, det klassiska tumsmåttet, på de flesta äldre och mindre maskiner
- 25,4 mm
- 28,6 mm, vanligt vid infästningen på moderna maskiner
- 31,7 eller 32 mm på större landsvägsmaskiner
- 38, 44 och 51 mm på överdimensionerade styren, som kräver särskilda fästen
Mät där fästet faktiskt ska sitta. Många styren är koniska och grövre in mot
mitten, så måttet vid handtaget säger inget om måttet vid klämläget.
De två halvorna av marknaden löser saken olika. Klämmorna spänner brett men i
den tunna änden, ofta 15 till 30 millimeter, eftersom de i grunden är byggda för
cykelstyren. Systemen använder utbytbara insatser eller gummiringar i fasta
storlekar, typiskt 22, 25, 28 och 32, vilket täcker smalare men sitter stumt på
varje storlek det täcker.
Ett brett spann är alltså inte automatiskt bättre. Det bredaste publicerade
spannet i den här jämförelsen sitter på ett fäste för 186 kronor och går 18 till
32 millimeter, alltså både tunnare och lika grovt som vinnaren för 1 918.
Tre sätt att hålla fast en telefon
Greppet avgör vad som händer när något går fel, och utfallen skiljer sig i art
och inte i grad.
Skalfäste med mekanisk låsning kräver ett skal eller en adapter på
telefonen. Telefonen vrids fast i ett spår och släpper bara när du vrider
tillbaka. Det är den enda konstruktionen där något aktivt måste göras för att
telefonen ska lossna, och den är därför den säkraste. Priset är att du köper ett
nytt skal när du byter telefon.
Klämma greppar telefonens kanter med fjädrande eller skruvade backar.
Fungerar med vilken telefon som helst, ingenting extra att köpa, och håller så
länge backarna sitter kvar. Titta efter den angivna klämbredden: ett fäste i
jämförelsen tar 60 till 75 millimeter, och en stor telefon i skal ligger runt
80.
Ren magnet håller enbart med magnetkraft. Telefonen sätts på och tas av med
en hand, vilket är en verklig fördel vid varje stopp. Den kraft som räcker på
jämn asfalt är inte densamma som möter ett gupp i sextio, och du behöver
dessutom ett skal med magnet eller en metallplatta klistrad på baksidan, som
blockerar trådlös laddning.
Ett fäste i jämförelsen kombinerar magnet med en mekanisk spärr, så att magneten
aldrig ensam bär lasten.
Material, och varför det inte är kosmetik
Ett fäste på ett motorcykelstyre sitter i regn, vägsalt och solljus utan att
någonsin komma inomhus. Det är en hårdare miljö än något annat mobiltillbehör
möter.
Fräst och anodiserad aluminium är det som sitter på tillbehörsdelar till
motorcykeln själv. Anodiseringen är ett oxidskikt som inte flagnar som färg gör.
Glasfyllt nylon är segare än vanlig plast och lättare än aluminium, och det
är vad de dyra plastfästena använder. ABS med polykarbonat är starkt men
blir sprött av ultraviolett ljus över år. Oangiven svart plast är vad som
står i botten av kategorin.
Detaljerna som skiljer de dyra åt sitter i skruvarna. Rostfritt är ett minimum
på ett fordon som möter vägsalt; PVD-behandlat rostfritt är ett steg till. Ett
fäste i den här jämförelsen anger dessutom UV-stabilisator i silikondynan,
alltså att tillverkaren tänkt på solljuset.
IP-klass anges bara av ett fäste i fältet, vilket är för få för att jämföra på.
Räkna på systemet och inte på fästet
Prislappen i en prisjämförelse är nästan alltid bara fästet.
En universalklämma för 186 kronor kostar 186 kronor och är komplett. Ett
systemfäste för 899 behöver ett huvud för 79 till 269 kronor och antingen ett
telefonskal eller en universalklämma, och vill du ha dämpning tillkommer 399
kronor till. Ett komplett dämpat bygge landar runt 1 500 till 1 900 kronor
oavsett vilket av de tre specialiserade märkena du väljer.
Räknat så är fästet med dämpningen inbyggd inte dyrare än alternativen, det är
bara ärligare prissatt.
Systemen har ett verkligt värde som ligger längre fram: när du byter telefon
köper du ett nytt skal och behåller fästet, huvudet och dämparen.
Kontrollera vad dämpmodulen faktiskt passar
Det här är den mest praktiska upplysningen i hela kategorin, och den ligger dold
i en kompatibilitetslista.
SP Connects dämpmodul passar Moto Mount Pro, Moto Stem Mount, Bar Clamp Mount i
båda utförandena, Clutch Mount i båda och Mirror Mount Pro. Moto Mount LT står
inte i listan. Två fästen från samma tillverkare, 200 kronor isär, och bara
det dyrare går någonsin att komplettera med dämpning.
Quad Locks dämpare passar däremot samtliga av märkets motorcykelfästen.
Köper du det billigare fästet i ett system för att spara pengar nu, kontrollera
alltså att uppgraderingen finns kvar. Annars har du köpt bort den.
Vad som inte hör hemma på ett motorcykelstyre
Tre sorters produkter dyker upp i sökresultaten på kategorins ord och löser en
annan uppgift.
Gymfästen är silikonremmar som spänns runt rör på träningsmaskiner, med en
magnet som håller telefonen. De säljs ofta under styrfäste eftersom remmen
passar ett rör. En rem och en ren magnet hör inte hemma i sextio kilometer i
timmen.
Spegelfästen klämmer om spegelstången i stället för om styret. De är en
riktig produkt och en annan produkt: vibrationerna vid spegeln är inte desamma
som vid styret, och montaget kräver att spegeln lossas.
Tankväskor med mobilficka håller telefonen bakom plast på tanken. Skärmen
blir svårläst i solljus och touch fungerar dåligt genom fönstret, men
vibrationerna är betydligt mindre än vid styret.
Filma inte under färd
Quad Lock avråder från det i sin egen dokumentation, även med dämparen
monterad. Skälet de anger är att kameramodulerna fortsätter fokusera under
inspelning, alltså att de rörliga delarna arbetar hela tiden i stället för att
stå still.
Vill du filma är en actionkamera byggd för uppgiften. Den har ingen rörlig
optisk stabilisering av det slag som tar skada, utan stabiliserar elektroniskt i
efterhand.
Apple lägger till en rekommendation i samma riktning: undvik att fästa telefonen
på fordonet regelbundet under mycket långa perioder.
Var man handlar, och en sak att veta om priserna
Utbudet i Sverige är delat på samma sätt som kategorin.
De billiga universalklämmorna finns hos elektronik- och tillbehörsbutikerna på
nätet, ofta för 129 till 307 kronor. Urvalet är stort och uppgifterna är tunna:
styrdiameter och klämbredd saknas på de flesta produktsidor, vilket är precis de
två tal som avgör om fästet passar.
De specialiserade systemen säljs av motorcykelbutiker och av enstaka
elektronikhandlare, och där är produktbladen betydligt utförligare.
Ett av märkena i den här jämförelsen säljs av en enda butik i Sverige. Det
är värt att veta innan du jämför priser: det finns ingen konkurrens att hitta,
och priset är det som gäller.
